A GWM desembarcou no Brasil a primeira unidade do seu caminhão a hidrogênio para uma série de testes que vão avaliar o desempenho e viabilidade do modelo para o mercado nacional.
O caminhão GWM Hydrogen powered by FTXT será apresentado oficialmente na sexta-feira, 15, durante a inauguração da fábrica da GWM em Iracemápolis (SP).
O modelo usa bateria de 105 kWh e um conjunto de cilindros com capacidade para 40 kg de hidrogênio para alimentar as células de combustível que geram eletricidade e movem o caminhão. O sistema permite também recuperar energia em desacelerações e frenagens.
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O caminhão a hidrogênio da GWM passará por inspeção e validação, e, depois, começará os testes de rodagem.
Na China, a GWM tem mais de 30 mil unidades em circulação. No Brasil, o objetivo é coletar dados de condução e desempenho do veículo em climas e topografias diversas.
Caminhão a hidrogênio da GWM passará por fase de testes
Durante o mês de agosto, a equipe de engenharia e especialistas chineses vão inspecionar o caminhão a fim de verificar a integridade e desempenho da bateria.
Os primeiros testes com sistema de hidrogênio estão programados para setembro, em parcerias com universidades brasileiras, incluindo a USP (Universidade de São Paulo). Inicialmente a os testes terão caráter essencialmente de pesquisa e desenvolvimento.
Antes de rodar em vias públicas, o caminhão a hidrogênio da GWM passará por avaliações de suspensão, desempenho e segurança em pistas de prova no interior de São Paulo. A operação será feita sem carga, inicialmente, evoluindo gradualmente para condições reais de transporte.
Com isso, o objetivo da GWM é coletar dados sobre hábitos de condução e entender como temperatura, altitude, tipo de pavimento, condições de rodagem influenciam a eficiência do sistema.
Projeto da GWM prevê acordos com governos e universidades
O caminhão a hidrogênio da GWM no Brasil é fruto de acordos firmados entre a montadora chinesa e instituições governamentais e educacionais.
Em 2023, a fabricante assinou memorando de entendimento com o Governo do Estado de São Paulo para estudar a viabilidade da tecnologia no país.
No ano seguinte, a GWM mapeou cinco projetos em estágio avançado de maturidade para infraestrutura de abastecimento de hidrogênio, o que permitiu avançar para a fase de testes.
Em novembro de 2024, a GWM Hydrogen firmou também acordo com o Governo de Minas Gerais e a Universidade Federal de Itajubá (Unifei) para desenvolver caminhões a hidrogênio verde. A parceria prevê o fornecimento de hidrogênio pela Unifei e intercâmbio de conhecimento e infraestrutura.