A Honda apresentou a linha 2027 da XRE 300 Sahara com evoluções em tecnologia e segurança.
Vendida nas versões Standard, Rally e Adventure, a trail passa a vir de série com o controle de tração HSTC (Honda Selectable Torque Control), que reduz a perda de aderência da roda traseira em pisos escorregadios, além de ganhar o sistema de chave codificada HISS (Honda Ignition Security System).
A lista de novidades inclui ainda o painel digital LCD Blackout com tecnologia Optical Bonding, que promete melhorar a visibilidade das informações mesmo sob forte incidência de luz solar.
Em segurança, a XRE 300 Sahara mantém o sistema ESS, que aciona automaticamente o pisca-alerta em frenagens bruscas, e passa a contar com indicadores de direção dianteiros que permanecem acesos como luzes de posição.
Na ciclística, as mesas da suspensão dianteira e os braços da suspensão traseira passam a ser de alumínio, reduzindo o peso do conjunto.
Honda Sahara mantém mesmo motor
O motor segue o mesmo monocilíndrico OHC de quatro válvulas, arrefecido a ar, flex, de 293,5 cm³, capaz de entregar até 25,2 cv de potência e 2,74 kgfm de torque. O propulsor utiliza balancins roletados para o acionamento das quatro válvulas e tem arquitetura mais compacta.
Segundo a Honda, essa configuração oferece maior potencial de durabilidade sem comprometer o desempenho nem a eficiência no consumo de combustível.
Na mecânica, a XRE 300 Sahara também mantém o câmbio de seis marchas, a embreagem assistida e deslizante e os freios ABS de dois canais.
A linha 2027 da trail estará à venda nas concessionárias Honda a partir de meados de agosto. O modelo tem garantia de três anos, sem limite de quilometragem, além de óleo Pro Honda gratuito em sete revisões, benefício válido a partir da terceira revisão.
Preços e versões da Honda Sahara:
- Honda XRE 300 Sahara Standard (Cinza Perolizado – Pearl Stark Gray): R$ 31.855
- Honda XRE 300 Sahara Rally (Vermelho – Victory Red): R$ 32.555
- Honda XRE 300 Sahara Adventure (Branco – Supernova White): R$ 33.665