A JLR encerrou a produção do Defender há quase 10 anos, mas até hoje dá um jeito de mantê-lo vivo. É a missão do Works Bespoke, programa da divisão de clássicos da empresa que resgata unidades do modelo fabricadas entre 2012 e 2016 para restaurá-las e equipá-las com motor (5.0 V8 de 405 cv) e câmbio (automático de oito marchas) modernos.
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É possível encomendar um desses no site da marca, mas de tempos em tempos a própria JLR lança séries especiais e limitadas, como Islay, Trophy e Trophy II.
O remake do Defender de Winston Churchill
A última consiste em um Land Rover Série 1, placas UKE 80, entregue a Winston Churchill pelo seu 80º aniversário, em 1954 – e hoje estacionado no acervo do museu Emil Frey, na Suíça.
Chamado de Classic Defender V8 Churchill Edition, terá apenas 10 unidades montadas nas versões 90, 90 Soft Top e 110, todas pintadas em Bronze Green e com acabamento interno de couro semianilina Bridge of Weir, que remete ao carro original.
As rodas de aço de 16 polegadas levam a mesma cor da carroceria. Preço: a partir de 279 mil libras, pouco mais de R$ 2 milhões.
ABX25 terá exposição de clássicos
E em setembro tem o Automotive Business Experience – #ABX25, o único evento de negócios do setor automotivo com espaço dedicado ao antigomobilismo.
O #ABX25 acontece no dia 17 de setembro, no São Paulo Expo, onde haverá uma trilha específica dedicada ao tema, além da exposição de carros clássicos em homenagem aos 30 anos da AB, em parceria com o Carde Museu. Inscreva-se aqui.
