A Leapmotor aproveitou o Salão do Automóvel para confirmar a produção de carros elétricos no Brasil.
Dessa forma, a marca será a quarta no complexo industrial de Goiana, em Pernambuco.
“Localizar nossos produtos é um importante diferencial”, disse Herlander Zola, presidente da Stellantis América do Sul.
Após fincar sua base no país, a Leapmotor chegará a outros países da América do Sul, como Argentina e Colômbia, em 2026. Além do Brasil, a marca chinesa da Stellantis também está no Chile.
C16 estará no estande da Leapmotor no Salão do Automóvel
O C16 será uma das atrações da Leapmotor no Salão do Automóvel.
Trata-se de um SUV elétrico de 299 cv e 36,7 kgfm. O C16 também existe na China com uma motorização elétrica com extensor de autonomia.
O veículo tem seis lugares distribuídos em três fileiras de bancos. Há itens como ar-condicionado digital e, segundo a Leapmotor, mais de 40 polegadas em telas.
Existe, inclusive, uma tela de entretenimento de 15,6 polegadas para a segunda fileira. O sistema de som inclui 21 alto-falantes.
Leap C10 tem extensor de autonomia
A Leapmotor (ou apenas “Leap”) chegou ao mercado brasileiro em novembro.
A estreia acontece com os modelos B10 (que parte de R$ 172.990) e C10. Este último está à venda inclusive com a tecnologia REEV (sigla para “veículo elétrico com extensor de autonomia”).
A Stellantis, porém, prefere classificá-lo como um “ultra híbrido”. A solução usa um pequeno motor a combustão que atua apenas como gerador para as baterias. Com isso, ele pode carregá-las para ampliar o alcance do veículo.
O C10 REEV custa R$ 199.990, enquanto o C10 elétrico sai por R$ 189.990.
Marca aproveita expertise da Stellantis no país
A marca chinesa estreia com uma rede de 36 concessionárias em mais de 21 cidades, sendo a maioria delas já atuantes com outras marcas da Stellantis.
A empresa, inclusive, bate na tecla de que a Leapmotor é a única marca chinesa com 50 anos de conhecimento do mercado brasileiro.