Mercedes-Benz e Scania se destacaram na premiação de veículos comerciais do Selo Maior Valor de Revenda 2026. A análise é feita pela Agência Autoinforme, que revelou os vencedores na sexta, 25.
Os modelos Mercedes-Benz Sprinter Chassi 417 e Mercedes-Benz Sprinter Chassi 517 foram os veículos comerciais com os menores índices de depreciação do mercado brasileiro.
O levantamento avaliou a variação no valor de revenda de veículos utilitários de carga e caminhões após três anos de uso.
A metodologia considera a diferença entre os preços dos veículos 0 km em julho de 2023 e seus respectivos valores de mercado em junho de 2026.
Sprinter vence Selo Melhor Valor de Revenda em dose dupla
No resultado geral, o Mercedes-Benz Sprinter Chassi 417 venceu entre os utilitários de carga com índice de depreciação de 5,7%.
Já o Mercedes-Benz Sprinter Chassi 517 teve índice de 10,3% e levou a melhor entre os caminhões. O segmento considera veículos leves e pesados.
Os dois modelos registraram os menores percentuais de perda de valor em seus respectivos segmentos durante o período analisado.
Fiat e Renault também se destacam
O Selo Maior Valor de Revenda 2026 também apontou os veículos comerciais que menos desvalorizaram em várias categorias.
Entre os utilitários de carga, o Mercedes-Benz Sprinter Furgão 417 venceu a categoria Furgão de Carga com índice de 9,7%. Na categoria de Furgonetas de Carga, o primeiro lugar foi do Fiat Fiorino com depreciação de 17,8%.
O Renault Master Minibus levou a melhor em sua categoria com índice de 7,4%. Por fim, o Fiat e-Scudo Furgão liderou entre as Furgonetas de Carga Elétricas, com depreciação de 41,8%.
Scania domina categorias de caminhões
Entre os caminhões, o Foton iBlue EV venceu a categoria de veículos elétricos com índice de 28,3%.
Nos caminhões leves, o destaque ficou com o Iveco Daily 65-170/180, que registrou depreciação de 16,8%. O Volkswagen Delivery 11-180 superou os rivais na categoria de caminhões médios com índice de 21,3%.
O Scania R-410 conquistou o troféu máximo entre os caminhões movidos a gás natural veicular (GNV), graças ao resultado de 19,1%.
Os vencedores nas categorias de semipesados foram o Scania P-320 4×2, com índice de 16,4%; Volvo VM 290 6×2, com 21,1%; Volvo VM 360 6×4, com 21,2%; e o Scania P-280 8×2, que registrou depreciação de apenas 12,4%.
Por fim, entre os caminhões pesados, os melhores colocados foram o Scania P360, com depreciação de 15,4%; Scania G-460, com 17%; e o Scania G-560, com 18,7%.