O museu Carde promoveu a maior renovação de seu acervo desde a inauguração, incorporando 21 novos carros à exposição permanente. Aberto em novembro de 2024, o espaço dedicado à arte e aos automóveis trouxe novos modelos nacionais e importados icônicos, além de obras de arte e peças de mobiliário histórico.
A lista de veículos trazidos para o público inclui um Plymouth Road Runner Superbird 1970 modificado. Famoso pela sua dianteira pontuda e pela enorme asa traseira, o modelo foi projetado para as corridas da Nascar daquele ano, mas acabou sendo retirado das provas no ano seguinte por mudanças no regulamento. O esportivo tem V8 440 “Six-Barrel”, de 390 cavalos de potência e chega aos 230 km/h.
Acervo ampliado tem Cadillac icônico
Outro modelo importado trazido para a exposição é o Cadillac Eldorado Biarritz, ano 1959. O modelo representa o auge do design na época da influência aeronáutica sobre o visual dos carros. Cheio de vincos, cromados e com o famoso rabo de peixe, o sedã tem motor V8 de 6,4 litros, capaz de render 345 cv de potência.
Em medidas, o três-volumes tem 5,71 metros de comprimento. A unidade exposta traz uma característica bem rara, por ser uma das 99 unidades que saíram da fábrica da General Motors com bancos dianteiros individuais.
A lista de carros apresentados nessa nova fase de exposições do Carde tem ainda um Porsche 356 A 1600 Speedster, ano 1957. Considerado um dos carros mais famosos de todos os tempos, o modelo criado pela marca alemã a pedido de Max Hoffman, importador de automóveis, tinha apelo esportivo, para-brisa mais baixo que as demais versões, capota de lona removível, bancos concha e janelas sem vidros.
A versão exposta é equipada com um motor boxer de quatro cilindros traseiro e aspirado, capaz de entregar 60 cv de potência e de chegar à velocidade máxima de 160 km/h. Restaurado, o modelo preserva seus números de mecânica, chassi e carroceria.
Clássicos nacionais também estão na lista
Além dos importados, o museu também trouxe vários modelos aspiracionais brasileiros das décadas de 1980 e 1990. Entre eles, estão o Passat Pointer, os Chevrolet Kadett, Opala Diplomata e Corsa GSi e o Fiat Tempra Turbo. A lista de exclusivos tem ainda um Volkswagen SP1, ano 1974, na cor azul. O modelo agora fica exposto ao lado de um SP2, na cor prata, que já fazia parte do acervo do museu.
“O Brasil vive um momento de evolução da valorização da cultura automotiva, que se une ao entendimento do carro antigo também como produto com valor estável e precificação muitas vezes com referências internacionais”, disse Luiz Goshima, diretor e curador do museu, em comunicado. O espaço acaba de superar a marca de 150 mil visitantes desde a sua inauguração.