A Fiat é especialista em deixar suas picapes sempre em evidência. Foi sempre assim com a Strada e é assim com a Toro, que na linha 2026 passa pela sua segunda atualização visual em menos de cinco anos. Mas essa dinâmica tem a ver também com a futura concorrência.
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Isso porque ao menos três outras montadoras vão lançar rivais da Fiat Toro entre 2026 e 2027. Renault, Toyota e Volkswagen preparam suas picapes médio-compactas para tentar tirar o sono da marca italiana.
O que muda na Fiat Toro 2026
Líder suprema desse segmento de intermediárias desde a estreia, em 2016, a Fiat Toro tinha sido reestilizada em 2021, quando ganhou o motor 1.3 turbo flex. E nem se passaram seis meses desde que recebeu o motor 2.2 turbodiesel.
Na linha 2026, a Fiat Toro novamente mexe no desenho dianteiro. A grade trapezoidal agora tem seções com barras verticais, o flagship tricolor da marca e o logotipo da montadora mais evidente.
Esses elementos podem ter acabamento escurecido ou cromado, conforme uma das seis versões. Além disso, as luzes de condução diurnas receberam iluminação pontilhada, enquanto o para-choque é novo, com novas entradas de ar.
Mudanças também na cabine
Na traseira, o para-choque também foi mudado, com acabamento vertical nas extremidades. As lanternas seguem os DRLs da frente, com luzes mais retangulares. Tudo dentro daquela lógica de adotar um estilo mais geométrico para fazer o carro parecer mais largo – na Fiat Toro 2026 deu certo.
Na cabine, o quadro de instrumentos eletrônico tem novos grafismos e a animação de um simpático touro ao se ligar o motor da picape. O console central e a manopla do câmbio foram redesenhados graças à adoção do freio de estacionamento eletrônico no lugar da alavanca de mão.
Na mecânica, a novidade são os freios a disco no eixo traseiro. Os motores seguem os mesmos: 1.3 turbo flex, com caixa automática de seis marchas, e 2.2 turbodiesel (o que estreou na picape em fevereiro deste ano), com câmbio de nove velocidades.
Metade dos clientes da Toro vem de outros segmentos
A linha da picape feita em Goiana (PE) segue com seis versões, que ganharam novas rodas de liga leve e alguns itens de série e opcionais, além da plataforma Fiat Connect e wifi a bordo gratuitos por seis meses – a relação de equipamentos e os preços você confere mais abaixo.
Mudanças para garantir os holofotes para a Fiat Toro antevendo as rivais que chegarão em um futuro breve. E também para a marca seguir na estratégia de atrair consumidores de outras categorias.
Quase metade (45%) dos compradores da Toro, segundo a Fiat, migrou de carrocerias que não são picapes, ou seja: SUVs, hatches e sedãs. Destes, mais de 70% eram donos de utilitários esportivos.
Uma parcela importante para uma picape que vende, em média, 4 mil unidades no mês e no acumulado de janeiro a julho 2025 já soma mais de 27 mil emplacamentos, mais que o dobro que a segunda colocada, a companheira de plataforma e fábrica Ram Rampage, que anotou pouco mais de 13 mil unidades no mesmo período.
Preços e versões da Fiat Toro 2026
Fiat Toro Endurance 1.3 turbo flex – R$ 159.490
Principais equipamentos: seis airbags, sensor de ré, central multimídia com tela de 7”, tomadas USB na dianteira e na traseira, quadro de instrumentos eletrônico com tela de 7”, faróis full LED, bloqueio eletrônico do diferencial dianteiro, freio de estacionamento eletrônico, auto hold, ar-condicionado, trio elétrico, iluminação da caçamba, capota marítima e rodas de liga leve aro 17”.
Fiat Toro Freedom 1.3 turbo flex – R$ 169.490
Itens da Endurance mais: câmera de ré, central multimídia com tela de 8,4”, ar automático dual zone, volante revestido de couro e com aletas para troca de marchas sequenciais, para-sol iluminado para o passageiro, descansa-braço dianteiro, faróis de neblina de LEDs e maçanetas e capas dos retrovisores na cor da carroceria.
Fiat Toro Volcano 1.3 turbo flex – R$ 186.490
Todos os itens da Freedom mais: sensores de estacionamento dianteiros, retrovisor eletrocrômico, carregador de celular por indução, sensores de chuva e crepuscular, bancos dianteiros com ajustes elétricos, chave presencial, bancos de couro, detalhes cromados e rodas aro 18”.
Fiat Toro Ultra 1.3 turboflex – R$ 196.490
Todos os itens da Volcano 1.3 mais: frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa, farol alto automático, central multimídia com tela de 10,1”, revestimento escurecido na cabine, detalhes vermelhos no acabamento interno, capota rígida, bolsa de carga, santantônio, estribos laterais e rodas aro 18” escurecidas.
Fiat Toro Volcano 2.2 turbodiesel – R$ 210.490
Todos os itens da Volcano 1.3 mais: tração integral com reduzida, controle de descida, câmbio automático de nove marchas, protetor de cárter e pneus todo terreno.
Fiat Toro Ranch 2.2 turbodiesel – R$ 228.490
Todos os itens da Volcano 2.2 mais: frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa, farol alto automático, central multimídia com tela de 10,1”, couro marrom, bancos dianteiros bordados, revestimentos internos escurecidos, carpetes, estribos, santantônio e outros detalhes cromados.