O Renault Boreal vai receber uma versão híbrida na linha 2027. Lançado no fim do ano passado, o SUV médio movimentou o segmento logo na estreia, mas ainda não engrenou nas vendas e aposta na eletrificação para ganhar mercado.
A chegada da nova motorização eletrificada foi antecipada pelos colegas da revista “Autoesporte” e confirmada pela equipe da Automotive Business junto a Ariel Montenegro, CEO da Renault e da Geely no Brasil.
Segundo o executivo, o conjunto mecânico atualmente instalado no SUV será auxiliado por um sistema desenvolvido pela Horse, joint venture global entre Renault e Geely. Hoje, o Boreal é equipado exclusivamente com o motor 1.3 TCe turbo, que entrega até 163 cv e 27,5 kgfm de torque.
A transmissão associada ao propulsor é a automatizada de dupla embreagem EDC de seis marchas, com engrenagens banhadas a óleo.
A chegada do conjunto híbrido pode dar um fôlego extra ao SUV. No acumulado do ano até maio divulgado pela Fenabrave, o modelo aparece bem atrás dos principais concorrentes do segmento, com 4.775 unidades vendidas.
Boreal na Europa
Em países da Europa, um modelo derivado da Dacia, o Bigster, já usa um sistema que pode vir a ser usado no Boreal nacional. Por lá, o modelo tem motor 1.2 turbo de 140 cv, associado a uma unidade elétrica instalada no eixo traseiro.
O sistema híbrido leve opera em 48V e é alimentado por uma bateria de 4,8 kWh, que auxilia o motor em situações de maior demanda. Além disso, o sistema é capaz de movimentar o veículo apenas com o motor elétrico de 31 cv, tracionando as rodas traseiras.
É possível que o sistema adotado no Boreal brasileiro seja semelhante ao utilizado na Europa. Se isso se confirmar, reforçará a projeção do CEO da marca de que a tecnologia híbrida será “inovadora” no mercado nacional.