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Royal Enfield lança Classic 650 no Brasil

Maior custom da marca é vendida em três versões de acabamento e sempre com motor bicilíndrico
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Fernando Miragaya

09 abr 2026

3 minutos de leitura

Royal Enfield Classic 650 2026
Nova Classic 650 chega ao mercado brasileiro

A linha custom da Royal Enfield agora tem um representante “imponente”. A marca acaba de lançar no Brasil a Classic 650, uma das maiores motos do seu portfólio.

A motocicleta chega com desenho que o próprio nome sugere: bastante clássico. Com referências a motocicletas do passado, a Classic 650 será oferecida em três versões no Brasil, sempre com motor de dois cilindros.

Como é a Classic 650 vendida no Brasil

Royal Enfield Classic 650 2026
Versão Vallam Red é uma das opções de entrada da custom

A custom traz o tanque em forma tradicional de gota e elementos que remetem à história da Royal. Segundo a marca, o farol redondo de LED e as “luzes de tigre” – luzes piloto – são fiéis ao estilo das motos da fabricante desde 1954. O conjunto óptico tem acabamento que mescla alumínio polido e cromados

A nova Classic 650 ainda tem para-lamas mais curtos e curvados. Os pneus são largos, com medidas 100/90 R19 na frente e 140/70 R18, atrás.

A moto oferece assentos duplos, com a opção de remoção do assento do garupa e possibilidade de instalação de rack. O banco do condutor tem 80 cm de altura.

Mesmo chassi da Super Meteor

Tanque no formato tradicional de gota da opção Black Chrome

O chassi com quadro duplo berço de aço tubular é o mesmo de outros modelos da Royal Enfield, como Super Meteor e a Shotgun 650. A suspensão Showa usa garfo telescópico de 43 mm na dianteira e amortecedor duplo na traseira.

O motor é o Twin de 648 cm³, com dois cilindros em linha e quatro tempos. Ele gera 47 cv de potência a 7.250 rpm e torque de 5,5 kgfm a 5.600 rpm. O câmbio de seis marchas tem embreagem multidisco banhada a óleo.

A fabricante diz que calibrou o motor para oferecer acelerações mais fortes em baixas rotações, além de respostas mais imediatas ao acelerador.

A custom também traz freios a disco nas duas rodas com 320 mm de diâmetro, cada, e pinças flutuantes de duplo pistão. A moto tem peso seco de 243 kg.

Preços da Classic 650

Royal Enfield Classic 650 2026
Quadro é o mesmo da Super Meteor

A Classic 650 será vendida a partir de 11 de abril no Brasil em três configurações, cada qual com uma combinação de cores. A Vallam Red, com branco e vermelho, é a versão de entrada.

A intermediária Teal Green mescla verde claro e um tom creme. Enquanto a topo de linha Black Chrome mistura pintura preta com elementos cromados.

  • Royal Enfield Classic 650 Vallam Red: R$ 34.990
  • Royal Enfield Classic 650 Teal Green: R$ 34.990
  • Royal Enfield Classic 650 Black Chrome: R$ 35.490