A Volkswagen lançou, discretamente, o T-Cross 2027 com uma importante novidade. Agora o SUV vem com câmbio automático de oito marchas.
A nova caixa equipa as versões do T-Cross 2027 com motor 1.0 turbo, que segue com até 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, com etanol.
Câmbio do T-Cross 2027 estreou no Taos
Essa caixa estreou no Brasil no renovado Taos equipado com o motor 1.4 turbo de 150 cv – que, curiosamente, também está disponível no T-Cross. No entanto, a Volkswagen a disponibiliza apenas no propulsor de 1-litro, pelo menos neste primeiro momento.
Com a novidade mecânica, o T-Cross 2027 passa a ser um concorrente ao Lançamento do Ano 2027. Os vencedores da terceira edição da premiação da Automotive Business serão conhecidos no fim de 2026.
É possível que o Nivus também seja equipado com o câmbio de oito marchas. Algo que não deve ocorrer com o Tera, já que o SUV é um modelo de entrada e utiliza uma configuração menos potente do motor 1.0 turbo.
Depois da redução, novo aumento
A Volkswagen havia reduzido os preços da linha T-Cross em R$ 10 mil. Só que agora houve um novo aumento nas versões 200 TSI e Comfortline do T-Cross 2027.
- VW T-Cross Sense: R$ 119.990 (sem aumento)
- VW T-Cross 200 TSI: R$ 152.890 (era R$ 151.490)
- VW T-Cross Comfortline 200 TSI: R$ 173.790 (era R$ 171.990)
- VW T-Cross Highline 250 TSI: R$ 186.290 (sem aumento)
- VW T-Cross Extreme 250 TSI: R$ 193.490 (sem aumento)