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À espera do Panda, Fiat Argo 2026 muda pouco

Hatch ganha faróis full LED e central multimídia com espelhamento sem fio
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Redação AB

26 mar 2025

2 minutos de leitura

Fiat Argo 2026
Fiat Argo 2026 vem com mudanças bastante discretas

O Fiat Argo teve mudanças (bastante) discretas na linha 2026. O hatchback, que é um dos carros mais vendidos da marca no Brasil, tem novidades no conjunto óptico e na lista de equipamentos.

O Argo 2026 passa a vir com faróis full LED nas versões Trekking e Drive 1.3 AT. No restante da gama, os faróis vem com “uma linha de design em LED”, nas palavras da Fiat.

Fiat Argo 2026
Hatch agora tem capas dos espelhos retrovisores em preto brilhante

A outra novidade externa está presente a partir da versão Drive. É a inclusão das capas dos espelhos retrovisores externos com acabamento em preto brilhante.

O sedã Cronos, que é fabricado na Argentina, terá mudanças mais significativas na dianteira. Um flagra recente publicado pela imprensa local revela que o carro virá com nova grade frontal e para-choque redesenhado.

Veja preços e versões do Fiat Argo 2026:

  • Argo 1.0: R$ 90.990
  • Argo Drive 1.0: R$ 92.990
  • Argo Drive 1.3 AT: R$ 102.990
  • Argo Trekking 1.3 AT: R$ 106.990

Central multimídia agora tem espelhamento de celular sem fios

Fiat Argo
Central multimídia do Argo ganhou espelhamento sem fio

O interior com acabamento escurecido, que já era ofertado na versão Trekking, passa a vir em todas as configurações. Já as versões equipadas com central multimídia agora têm espelhamento de Android Auto e Apple CarPlay sem o uso de fios.

No entanto, o modelo ainda peca por sair de fábrica apenas com o airbag duplo frontal obrigatório por lei. Vários concorrentes oferecem quatro ou até seis airbags.

Desde a versão de entrada, o Argo 2026 tem itens como ar-condicionado, direção elétrica, computador de bordo e vidros elétricos nas portas dianteiras.

Argo será substituído pelo Panda

Fiat Panda
Panda deve estrear no Brasil em 2026

As mudanças servem para manter o Argo atualizado pelo menos até a chegada do Panda. O novo hatch será o primeiro produto global da Fiat desde o Palio, que estreou em 1996.

No Brasil, a tendência é que o Panda ocupe justamente o lugar do Argo. Com isso, ele será um dos modelos de entrada da Fiat no mercado brasileiro.