As baterias de estado sólido podem dobrar a autonomia atual dos carros elétricos. Esta é a estimativa da Honda, que já prepara uma linha de produção piloto desse tipo de peça no Japão.
Segundo Keiji Otsu, presidente de pesquisa e desenvolvimento da montadora japonesa, a estimativa é que as baterias de estado sólido dobrem o alcance dos veículos elétricos (VEs) até o fim desta década. Já para a década seguinte, essa eficiência pode chegar a 2,5 mais.
Baterias de estado sólido também vão reduzir custos
Além do aumento da autonomia dos carros elétricos, a Honda tem outras metas para as baterias de estado sólido. A ideia é reduzir pela metade o tamanho das peças e em 35% seu peso. E, claro, cortar em 25% os custos de produção.
“É uma virada de jogo na era dos veículos elétricos”, declarou Keiji Otsu a jornalistas que foram visitar a linha de produção piloto de baterias de estado sólido da Honda em Sakura, cidade 55 km ao norte de Tóquio.
Nesta montagem piloto de baterias de estado sólido, a Honda investiu o equivalente a US$ 277 milhões. Metade desses recursos veio em forma de subsídios do governo japonês.
Em termos de eletrificação, a Honda planeja aumentar sua produção anual de elétricos para mais de 2 milhões de carros até 2030. A meta é que 40% de suas vendas globais sejam de VEs e de automóveis movidos a célula de combustível em 2030.