A AC Cars, empresa que produziu o chassi dos primeiros Cobra de Carroll Shelby, acaba de apresentar uma releitura do clássico que deu origem ao esportivo. Chamado de AC Cobra Coupé ou GT Coupé, o modelo combina o DNA da pequena fabricante inglesa com um motor Ford V8 de impressionantes 720 cv.
Anunciado por US$ 315 mil, o modelo exclusivo tem produção limitada a 99 unidades e pode ser considerado, essencialmente, uma variação com teto fechado do seu antecessor, o Cobra Roadster, produzido pela marca em 2024.
O cupê vem equipado com motor V8 de 5 litros fornecido pela Ford, disponível na versão aspirada de 450 cv e 56,7 kgfm.
AC Cars Cobra Coupé de 720 cv
Nas versões mais apimentadas, esse motor é equipado com um compressor mecânico que eleva a potência para 720 cv e 83,6 kgfm de torque. A força é transmitida às rodas traseiras por uma transmissão manual Tremec de seis marchas ou por um câmbio automático de 10 velocidades.
Com o conjunto, o modelo vai de zero a 100 km/h em 3,5 segundos e chega a 320 km/h de máxima.
O esportivo tem diferencial de deslizamento limitado na versão com motor aspirado e um diferencial Torsen nas demais opções. A suspensão, nas três configurações, é do tipo duplo triângulo sobreposto, solução bastante utilizada em carros de competição. As duas versões têm freios a disco nas quatro rodas e rodas de 21″.
A carroceria do AC Cobra Coupé é toda de fibra de carbono e o chassi, por baixo disso tudo, é de alumínio. Ambos são construídos nas próprias instalações da Green Tech Automotive, empresa sediada em Sussex, na Inglaterra, que adquiriu a AC nos últimos anos.
História é base
Segundo a fabricante, toda a estrutura do veículo é inspirada no AC Cobra 98, um modelo de teto fixo criado para as 24 Horas de Le Mans de 1964. Naquela época, inclusive, a marca ainda tinha uma parceria com Carroll Shelby e produzia os modelos usados por ele em provas de endurance.
Voltando ao AC Cobra Coupé, o modelo tem cabine que combina o clássico e o moderno. No cockpit, há mostradores analógicos, como era de se esperar em um carro com tanta inspiração histórica, e uma central multimídia posicionada entre o console e o painel. O acabamento interno usa couro, partes de fibra de carbono e outros materiais de toque macio.
Em medidas, o cupê Cobra, ou GT Coupé, como será chamado nos mercados ao redor do mundo por questões de licenciamento, tem 4,20 metros de comprimento e 1,94 metro de largura. O peso anunciado é de 1.550 kg.
O modelo deve ser o primeiro carro de “volume” da AC Cars desde sua fundação. Para comprar o esportivo, é preciso fazer uma reserva.
Nos Estados Unidos, um dos mercados-alvo da AC Cars, o valor do cupê parte de US$ 315 mil (R$ 1,5 milhão em conversão direta, sem impostos). A marca espera ampliar a fabricação artesanal de 100 carros anuais para 1 mil com a expansão de sua linha de produção.