A cidade de Goiânia (GO) irá ganhar 21 ônibus 100% elétricos a partir deste mês de agosto. Serão 16 articulados (com duas cabines) e cinco biarticulados (com três cabines). Estes últimos tornam a cidade a primeira a operar uma frota regular de composições desse tipo no mundo.
Os ônibus elétricos irão circular no corredor BRT Leste-Oeste da Rede Metropolitana de Transporte Coletivo de Goiânia (RMTC).
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A novidade é resultado de uma parceria entre a Volvo e a GreenMob Capital, braço de investimentos do Grupo HP especializado em projetos de mobilidade urbana.
Os veículos são todos nacionais, produzidos no polo industrial da Volvo em Curitiba (PR). Eles fazem parte do primeiro lote de chassis articulados e biarticulados elétricos fabricados no complexo, que abastece mercados da marca em todo o mundo.
Como são os ônibus elétricos que operam em Goiânia
Os biarticulados, com 28 metros de comprimento, têm capacidade para 250 passageiros, enquanto os articulados comportam até 180.
Os dois veículos são da linha BZRT, equipados com dois motores elétricos de 200 kW cada (total de 400 kW, equivalente a 540 cv) e até oito baterias, com capacidade total de 720 kWh. As baterias e o motor ficam na parte inferior, o que libera espaço interno para os passageiros.
Os ônibus elétricos articulados de Goiânia trazem recursos de segurança ativa como câmeras de visão ampliada, sensores para pontos cegos, leitura de placas de trânsito com alertas no painel e direção assistida Volvo Dynamic Steering (VDS).
Tem ainda o sistema “Zonas de Segurança”, que reduz automaticamente a velocidade via GPS em áreas de risco ou próximas a terminais, escolas e hospitais.
BRT de Goiânia já operava ônibus elétricos
Os ônibus vão circular pelo BRT Leste-Oeste, reconstrução do histórico Eixo Anhanguera, que atende cerca de 180 mil passageiros por dia e integra a capital goiana a cidades vizinhas, como Trindade, Goianira e Senador Canedo.
O sistema de Goiânia, que já contava com outros ônibus elétricos em suas linhas, tem 19 estações e 28 km de extensão. Os novos BZRT irão circular em linhas operadas pela concessionária Metrobus.
O Consórcio Metropolitano BRT, responsável pela operação do sistema de transporte coletivo na RMTC, também participou da negociação.
Em 2024, Goiás já havia recebido seis unidades do modelo D11A, fabricado pela BYD, apontado na época como o “primeiro ônibus elétrico superarticulado do mundo” e também integrado ao sistema BRT. Na época, a fabricante disse que pretendia entregar mais 59 veículos do tipo para a região.