Sabe aquela velha receita de criar uma linha aventureira dentro do portfólio? Pois bem, a GWM lançou mão dessa estratégia e criou a TerraForce como uma submarca.
A nova divisão off-road da fabricante chinesa estreia como série especial do Tank 300. Limitada a 300 unidades, a edição segue a lógica meio que inaugurada pela Fiat nos anos 1990, com a Adventure – guardadas as devidas proporções.
Segundo a GWM, a submarca TerraForce foi desenvolvida pelo Centro de Design e Experiência do Usuário da marca no Brasil com base em pesquisas com clientes e customizadores.
O que tem de diferente no TerraForce da GWM?
Na carroceria, o Tank 300 TerraForce será vendido apenas na cor cinza Zenith e com grade frontal diferente do restante da gama. O jipão híbrido plug-in também recebe bagageiro no teto com pontos de amarração e capacidade de carga para até 50 kg.
O SUV que inaugura a nova divisão aventureira da marca também recebe rodas de liga leve aro 18” exclusivas para a série, além de emblemas com a marca TerraForce nas laterais da carroceria e na capa do estepe na tampa traseira – dentro, o símbolo aparece no painel.
Entre os equipamentos, o Tank 300 mais aventureiro recebe alguns itens diferentes. Entre eles, encostos dianteiros com ventilação – além de no assento – e banco do motorista com oito modos de massagem – contra apenas seis da versão convencional.
Conjunto híbrido flex é o mesmo
Não há mudanças mecânicas – e nem precisava porque o SUV já é bem off-road nesse sentido. O GWM Tank 300 TerraForce mantém a arquitetura híbrida Hi4-T com longarinas e sistema plug-in flex. O sistema combina motor 2.0 turbo a combustão de ciclo Miller associado a outro elétrico e ao câmbio automático de nove marchas.
A potência combinada é de 394 cv e o torque, de 76,5 kgfm. Segundo a montadora, o Tank 300 faz o 0 a 100 km/h em 6,8 segundos. Além disso, a bateria de 37,1 kWh promete alcance elétrico de 74 km, de acordo com o ciclo Inmetro.
Além do visual aventureiro, as capacidades do GWM Tank 300 TerraForce permanecem iguais. O SUV tem altura livre do solo de 22,2 cm, ângulo de ataque de 32°, ângulo de saída de 33° e capacidade de travessia em água de até 70 cm.
Além disso, o modelo oferece transmissão por cardã, opção de tração reduzida, bloqueios eletrônicos dos diferenciais dianteiro e traseiro, sistema 4×4 com nove modos de condução, assistente de manobra em curva fechada e controle de cruzeiro off-road.
Quanto custa o Tank 300 aventureiro?
O GWM Tank 300 TerraForce tem preço sugerido de R$ 350 mil. Segundo a marca, as primeiras unidades da série limitada já começaram a chegar na rede de concessionárias.
