A Prefeitura do Rio de Janeiro anunciou o projeto de um novo sistema de transporte público aquaviário. Batizado de Complexo Lagunar da Zona Sudoeste do Rio, ele irá interligar Barra da Tijuca, Jacarepaguá e Recreio dos Bandeirantes.
O sistema de barcosdo aquaviário do Rio terá cinco terminais, seis estações, oito linhas e será integrado ao transporte municipal, adotando a mesma tarifa já cobrada em outros modais: R$ 4,70.
A expectativa é que o novo modal transporte 85 mil pessoas por dia e melhore o tráfego nas principais vias da região, como as avenidas das Américas e Ayrton Senna.
Concessão de aquaviário do Rio será de 25 anos
O contrato foi assinado no último dia 17 e tem validade de 25 anos. Ele prevê a implantação, operação e manutenção do novo sistema, com investimento mínimo de R$ 101,6 milhões, que pode ser ampliado. Quem irá financiar é o Consórcio Lagunar Marítimo, que venceu a licitação.
Agora, o consórcio tem até 30 dias para apresentar o cronograma de trabalho do aquaviário do Rio e até 36 meses para construir os cinco terminais obrigatórios (Gardênia Azul, Jardim Oceânico/Metrô, Linha Amarela, Muzema e Rio das Pedras) e as seis estações/píeres (Arroio Pavuna, Barra Shopping, Bosque Marapendi, Parque Olímpico, Salvador Allende e Vila Militar).
Barqueiros atuais poderão operar
Os barcos podem ter capacidade para 42 a 120 passageiros e, pelas regras, devem ter proteção contra vento e chuva, assentos novos e estofados e atender as exigências de segurança, o que inclui possuir sistema de alarme e de combate a incêndios.
Os barqueiros da região não serão proibidos e sua atividade irá ocorrer em paralelo ao funcionamento do novo transporte. O edital prevê a continuidade dos barcos, que não irão atuar nas rotas do transporte público municipal, nem irão concorrer com o aquaviário do Rio em termos de valor da passagem.
A expectativa é que as obras tenham início no primeiro semestre de 2027, passando as etapas de apresentação do plano de implementação, dos projetos básico e executivo e da obtenção de licenças.
Em 2024, a Prefeitura de São Paulo inaugurou um modal de transporte aquático na Represa Billings. Em maio, o sistema completou um ano de funcionamento com 500 mil passageiros transportados e mais de 90% de aprovação, segundo o governo.