A Stellantis confirmou a produção de veículos da marca Leapmotor na fábrica de Goiana (PE), uma atividade que vai envolver modificações, contratações e investimento na unidade que, por ora, produz veículos Fiat, Jeep e Ram.
Sobre as modificações. Herlander Zola, presidente da companhia na América do Sul, afirmou que a produção do primeiro Leapmotor nacional, um modelo ainda oculto por trás do biombo corporativo, será realizada em uma linha paralela às que existem hoje na fábrica.
Produção da Leapmotor pode começar em breve
O desenvolvimento dessa linha se dará por meio dos recursos do atual ciclo de investimento da companhia no país, R$ 30 bilhões entre 2025 e 2030.
A produção poderá começar em 2026, segundo o executivo, que acrescentou que a data só será definida de fato após finalização de estudos de mercado.
Sobre o tipo de produção, Zola disse que ela começa por meio de kits de peças importadas (CKD), mas que a ideia é realizar todos os processos de montagem no Brasil, assim como aumentar o conteúdo nacional de componentes.
O plano também contempla a produção de mais modelos, todos híbridos ou elétricos. “A decisão exata dependerá da demanda e do momento de mercado”, contou Zola na quinta-feira, 20, durante o Salão do Automóvel de São Paulo.
A produção de mais modelos, no entanto, demandará investimentos adicionais.
Híbrido com motor flex é uma possibilidade para Leapmotor
“Existe a possibilidade futura de adaptar a tecnologia REEV [extensor de autonomia] para flex/etanol, embora isso não esteja confirmado”, completou.
No Brasil, o início da produção local da Leapmotor deve fortalecer ainda mais a aliança entre as empresas, podendo levar o acordo selado por ambas a mudar de perfil.
“Não está descartada uma revisão do escopo da parceria no futuro, dependendo do desempenho e das oportunidades”, comentou Zola. As conversas com a direção global apontam para otimismo e expansão, completou.