A Volkswagen confirmou que a Tukan será o primeiro carro híbrido flex da marca no Brasil.
A picape de porte intermediário será produzida em São José dos Pinhais (PR) sobre a plataforma MQB A0, a mesma de modelos como Nivus e T-Cross. A base recebeu modificações para contemplar a eletrificação.
A marca ressaltou que a Tukan terá índice de nacionalização de 76% desde o começo da produção.
Primeiro híbrido flex da Volkswagen pode ter motorização inédita
A Volkswagen não confirmou qual será a motorização eletrificada da Tukan.
Especula-se que será o 1.5 turbo com sistema híbrido leve de 48 volts, inicialmente importado do México. São 150 cv e 25,5 kgfm de torque máximo. O câmbio seria o automatizado de dupla embreagem e sete marchas.
O site da “Autoesporte” afirma que a Tukan terá versões com cabine simples e dupla. Ainda segundo a publicação, as opções de entrada devem ter o motor 1.0 turbo de três cilindros, que entrega até 128 cv.
As configurações intermediárias usarão o 1.4 turbo de até 150 cv e 25,5 kgfm, associado ao câmbio automático de seis marchas.
Tukan é uma das 17 novidades prometidas
A Tukan é um dos produtos advindos do investimento de R$ 16 bilhões no Brasil.
Este ciclo vai de 2024 a 2028 e contempla 17 novos carros, dos quais oito já estrearam.
Recentemente, o CEO da Volkswagen do Brasil, Ciro Possobom, garantiu que os próximos lançamentos da marca terão algum tipo de eletrificação.
Nova Amarok também está na fila de lançamentos
Além da Tukan, a nova Amarok também já tem sua estreia confirmada, mas para 2027.
A picape média será produzida na Argentina com base no projeto da Maxus Terron. O veículo foi concebido pela SAIC, com quem a Volkswagen tem uma parceria histórica na China.