A estratégia da Geely no mercado brasileiro chega ao seu segundo capítulo com o EX5. O SUV híbrido plug-in acaba de ser lançado ainda importado, mas a montagem local é questão de meses.
É mais um passo nas ambições da marca chinesa em ter uma operação forte por aqui. Vale lembrar que a Geely iniciou seus trabalhos no Brasil em 2025 com a logística de distribuição da Renault – sua parceira em outras frentes – e adquiriu parte das operações brasileiras da francesa.
Depois do EX2 e do EX5 puramente elétricos, é a vez do EX5 EM-i, sigla que identifica o modelo híbrido do SUV. Ou seja, mais um trecho asfaltado do caminho para a montagem do modelo em São José dos Pinhais (PR), no Paraná.
Como é o Geely EX5 híbrido
Importado da China, o Geely EX5 híbrido segue o mesmo estilo de sua variante elétrica, mas com detalhes diferentes no desenho. Na frente, por exemplo, o para-choques é diferente e uma barra luminosa de LEDs liga os faróis, recurso usado à exaustão na indústria automotiva…
Feito sobre a plataforma GEA (Global Intelligent Electric Architecture) do grupo chinês, o carro tem porte de SUV médio. São 4,74 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,68 m de altura e 2,75 m de distância entre os eixos. O porta-malas leva 428 litros.
Conjunto eletrificado surpreende pela autonomia
Um dos destaques do Geely EX5 EM-i está justamente no conjunto híbrido. São dois motores elétricos, um principal e outro que funciona mais como gerador, com 160 kW de capacidade no total.
Eles trabalham com o motor 1.5 a gasolina aspirado e com injeção direta. A potência combinada de 262 cv e torque de 380 Nm, são capazes de fazer o EX5 híbrido fazer o 0 a 100 km/h em 7,8 segundos, conforme dados da Geely.
Um número Interessante para a categoria de SUVs médios. Só não mais impressionante que os dados de eficiência validados pelo Inmetro no PBEV.
No ciclo urbano, as médias são de 14,8 km/l alem de um alcance em modo 100% eletrico de 112 km (Inmetro). Desta forma, a Geely promete, com o EX5 EM-i, uma autonomia total de até 1.300 km.
Modos de condução e de tração
Só que isso ocorre na versão topo de linha Ultra. Ela carrega uma bateria de 29,8 kWh, enquanto as opções Pro e Max usam equipamento de 18,4 kWh, que confere alcance de 65 km e autonomia combinada – ainda ótima – de 1.245 km.
Bom salientar, ainda, que são três modos de condução e que aquele desempenho todo é no Sport, enquanto essa eficiência toda só nos Electric e Hybrid.
A Geely, inclusive, garante que o EX5 híbrido tem sete modos de tração diferentes, todos automáticos sem interferência do motorista.
Eles permitem desde uma condução totalmente a combustão em velocidade de cruzeiro na estrada, até 100% elétrico em baixas velocidades. Tem outras vertentes, como unidade a combustão alimentando a bateria do sistema elétrico e a manjada recuperação de energia em desacelerações e frenagens.
Modelo chinês é bem recheado
O Geely EX5 chega em três versões com esse mesmo conjunto híbrido, mas baterias diferentes como salientado.
As peças de LFP (Lítio Ferro Fosfato) de 18,4 kWh nas versões Pro e Max permitem tempo de recarga de 30% a 80% em 20 minutos. Isso, obviamente, em aparelho rápido de corrente contínua (DC) de 30 kW.
Já a versão Ultra com bateria de 29,8 kWh pode ser carregada de 30% a 80% em 16 minutos. Só que em carregador DC de até 60 kW.
Entre os equipamentos – e conforme a versão – pacote de itens de assistência à condução (ADAS), seis airbags, câmera 540 com função capô transparente, head-up display de 13 polegadas, teto panorâmico e som premium.
O quadro de instrumentos eletrônico tem display de 10,2 polegadas. E a central multimídia com tela de 15,4″ de bordas finas permite conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, além de wi-fi a bordo.
Preços do EX5 EM-i
A Geely lança o EX5 híbrido plug-in com uma oferta de lançamento com “descontos” de R$ 10 mil em cima do preço de tabela. Confira:
- Geely EX5 EM-i Pro: R$ 189.990 (R$ 199.990, o preço original)
- Geely EX5 EM-i Max: R$ 209.990 (R$ 219.990)
- Geely EX5 EM-i Ultra: R$ 234.990 (R$ 244.990)
A montadora oferece carregador portátil e seis anos ou 150 mil km de garantia. Para quem comprar a configuração Ultra, tem promoção de carregador do tipo Wallbox incluso. As vendas começam no dia 16 de abril.
Em breve você vai saber como anda o novo Geely EX5 híbrido e mais detalhes sobre equipamentos de cada versão.