A família do Toyota RAV4 cresceu com um novo integrante, só que plug-in. A nova versão XSE do SUV híbrido da marca japonesa acaba de ser lançada para ser a mais potente da história do modelo e a mais cara da gama.
O novo RAV4 XSE com conjunto híbrido plug-in já havia sido prometido no primeiro semestre. Ele combina o motor 2.5 a gasolina com três propulsores elétricos, dois dianteiros e um traseiro.
RAV4 plug-in usa mesmo conjunto dos demais
É a mesma disposição de motores dos RAV4 híbridos plenos. Só que aqui o SUV gera potência combinada de 329 cv – ante 239 cv dos demais.
Os motores elétricos são abastecidos por uma bateria de íons de lítio de 22,7 kWh. Pelos padrões do PBEV/Inmetro, a autonomia em modo puramente EV é de até 61 km.
O sistema suporta potência de até 11 kW em corrente alternada (AC) e recargas de até 50 kW em carregadores rápidos de corrente contínua (DC).
O RAV4 plug-in é dotado de tração integral com seletor Multi-Terreno e três modos: Trail, Snow e Normal
Ao mesmo tempo, o SUV oferece quatro modos de condução: Normal, Eco, EV e Sport. De acordo com a Toyota, o RAV4 híbrido plug-in faz o 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e pode atingir a velocidade máxima de 180 km/h.
O que tem de diferente no desenho
Visualmente, a nova versão plug-in do RAV4 tem teto pintado de preto para efeito biton (são quatro cores: cinza Titan, azul Topázio, Imperial Aureum e branco Lunar), spoiler traseiro e rodas escurecidas e com aros de 20”. Além, é claro, da porta para carregamento.
O modelo vem equipado com o Toyota Safety Sense 4.0. O pacote de itens de assistência à condução reúne sistema de pré-colisão com detecção de pedestres, frenagem autônoma, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de saída de faixa com assistente de centralização, farol alto adaptativo, leitor de placas de trânsito e assistente de saída segura.
Ainda entre os equipamentos, sete airbags, câmera 360º, controle de descida, central multimídia com tela de 12,9”, sistema de som JBL, quadro de instrumentos configurável de 12,3”, head-up display colorido, ar dual zone e bancos dianteiros elétricos, com aquecimento e ventilação – o do motorista com memória e sistema Easy Access.
Preços do RAV4 híbrido
Como dito, o RAV4 XSE híbrido plug-in passa a ser a versão topo de linha do SUV médio da Toyota. Custa R$ 399.990 e oferece 10 anos de garantia.
O modelo segue sendo vendido também com sistema híbrido pleno em outras duas versões, S e SX.
- Toyota RAV4 S híbrido: R$ 319.620
- Toyota RAV4 SX híbrido: R$ 351.720
- Toyota RAV4 XSE híbrido plug-in: R$ 399.990