Sim, o novo RAV4 foi confirmado pela Toyota para o Brasil. Não, não se anime com a imagem da versão GR Sport que abre esta nota, pois ela não está – ao menos por enquanto – nos planos da marca japonesa para cá.
Segundo a Toyota, essa sexta geração do RAV4 desembarca no Brasil em abril. Serão duas versões do SUV híbrido, a inédita S, de entrada, e a SX topo de linha.
A fabricante não deu detalhes sobre motores e equipamentos. Se limitou apenas a dizer que a opção SX terá “sistemas inteligentes de assistência à condução e um conjunto de tecnologias avançadas”.
O que se sabe sobre o novo Toyota RAV4 que vem ao Brasil
O novo Toyota RAV4 chegará ao mercado brasileiro sempre com conjunto híbrido plug-in. Vai manter o motor 2.5 a gasolina em conjunto com dois motores elétricos e opção de tração integral.
A plataforma é a mesma TNGA-K, porém o RAV4 ganhou novos reforços estruturais e foi profundamente remodelado. Na frente, faróis em forma de “C” e grade redesenhada – que tem seções diferentes conforme a versão.
Nas laterais, elementos mais retilíneos nas caixas de rodas. Na traseira, colunas também com traços mais geométricos, além de lanternas esticadas e “quebradas” pelo porta-malas.
O SUV híbrido da marca japonesa agora tem 4,60 metros de comprimento, 1,85 m de largura e 1,68 m de altura. O entre-eixos de 2,69 m é o mesmo da geração anterior. Já o porta-malas cresceu, de 733 litros para 749 litros.
Quanto vai custar o SUV híbrido?
A Toyota obviamente não deu quaisquer pistas sobre preços do novo RAV4 no Brasil. Vale lembrar que a antiga geração ainda aparece no site da marca em versão única por R$ 350 mil.
Se for manter essa faixa de preço, o RAV 4 vai brigar diretamente com outros dois SUVs híbridos de marcas japonesas, o Mitsubishi Outlander e o Honda CR-V.