A cidade de São Paulo (SP) iniciou os testes com seu primeiro ônibus elétrico à bateria articulado. Fornecido pela BYD, o modelo D11B tem 22 metros de comprimento e capacidade para até 168 pessoas.
O ônibus elétrico articulado será testado por 30 dias pela operadora Viação Gato Preto na linha 702U-10 (Cidade Universitária / Terminal Parque Dom Pedro II). Uma das mais movimentadas da capital e que conecta a Zona Oeste ao centro da cidade.
O objetivo da iniciativa é avaliar o desempenho técnico e operacional do veículo em um cenário real de alta demanda. O D11B, maior ônibus elétrico da BYD em circulação no Brasil, foi apresentado no fim de 2023 como um modelo de tecnologia nacional e pensado especificamente para a capital paulista.
Como é ônibus elétrico articulado
Equipado com motor de 402 kW de potência e torque de 122,4 kgfm, o D11B utiliza baterias de fosfato ferro-lítio (LFP), que garantem autonomia de aproximadamente 250 km por carga. A recarga completa leva de três a quatro horas
Projetado para rotas com grande volume de passageiros, o D11B tem chassi da BYD e carroceria da Caio. Ele conta com piso 100% baixo, ar-condicionado, tomadas USB, câmeras de monitoramento, sistema de telemetria e suspensão pneumática ajustável.
Cada unidade do modelo pode evitar a emissão de até 163 toneladas de CO₂ por ano, o equivalente ao plantio de 1.141 árvores. Além disso, o custo operacional do veículo pode ser até 70% menor do que o de modelos a combustão.
O chassi do D11B foi produzido na fábrica da BYD em Campinas (SP), inaugurada em 2015. A unidade é um dos principais polos industriais da empresa na América Latina.
Atualmente, a BYD já tem mais de 300 ônibus elétricos em circulação no Brasil, sendo 169 apenas na capital paulista.