As vendas globais de veículos eletrificados atingiram 4,1 milhões de unidades no primeiro trimestre de 2025. O número representa alta de 29% em relação ao mesmo período de 2024.
Os dados são do novo relatório da consultoria Rho Motion. Segundo o balanço, as vendas de veículos eletrificados somaram 1,7 milhão só em março, o que representa aumento de 40% em relação ao mês de fevereiro.
Vendas de veículos eletrificados por regiões
A divisão por mercados, segundo o levantamento, foi esta:
- Global: 4,1 milhões (+29%)
- China: 2,4 milhões (+36%)
- Europa: 0,9 milhão (+22%)
- América do Norte: 0,5 milhão (+16%)
- Resto do mundo: 0,3 milhão (+27%)
A Europa puxou essa elevação, com aumento de 22% nas vendas – o segmento que mais cresceu dentro dos eletrificados foi o dos veículos puramente elétricos (BEVs).
Na Alemanha, o crescimento foi de 37% e, na Itália, de 64%. Também houve quedas: na França, por exemplo, as vendas de veículos eletrificados recuaram 18% devido ao fim de alguns subsídios do governo.
Na América do Norte, o crescimento nas vendas dos veículos eletrificados no primeiro trimestre foi de 16%. No entanto, o recente anúncio das tarifas de Donald Trump sobre países que exportam VEs para os EUA, como México e Canadá, pode impactar o mercado estadunidense no curto prazo.
Isso porque 40% dos carros elétricos importados pelos EUA vêm de países como México, Coreia do Sul e Japão.
A China permanece como a líder mundial isolada, com crescimento de 36% no primeiro trimestre em relação ao mesmo período de 2024.
Por lá, o impacto da guerra de tarifas deve ser minimizado pelo fato de que a maioria dos veículos comercializados é produzida no próprio país (a BYD tem a maior fatia do mercado, 32%).
Tesla enfrenta dificuldades
Apesar dos resultados positivos do segmento de elétricos, a Tesla não tem vivido um cenário tão positivo. Na Alemanha, a empresa vendeu apenas 4.935 unidades no primeiro trimestre, queda de 62,2% em relação ao ano anterior.
Na França, a retração foi de 41,1%, na Bélgica de 58,2%, na Dinamarca de 56,5% e, nos Países Baixos, de 49,7%. Na Europa como um todo, as vendas da marca de Elon Musk caíram 37% no período.
Essas quedas se devem a dois motivos. Em primeiro lugar, ao fato de a Tesla estar preparando uma versão atualizada de seu modelo mais popular, o Model Y, que será lançada em abril — muitos consumidores podem estar esperando essa nova versão para adquirir seu Tesla.
O segundo fator é o envolvimento político de Elon Musk, com o gesto nazista na posse de Donald Trump e a participação por videoconferência de um comício da AfD, partido de extrema-direita alemão. Diversos protestos contra a Tesla têm acontecido nos últimos meses na Europa.
A guerra de tarifas também pode prejudicar a Tesla na China, porque a empresa exporta o Model S e o Model X dos EUA para lá, embora também produza o Model Y dentro do país.
De acordo com um relatório, a Tesla vendeu 134.607 veículos elétricos na China no primeiro trimestre, mantendo-se estável. A empresa de Elon Musk tem um share de 6,1% no mercado de VEs na China.