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Volkswagen mostra Tera com motor mais potente e Saveiro a etanol 

SUV compacto ganha calibração 200 TSI pouco mais de um ano após estreia

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Vitor Matsubara

08 out 2026

2 minutos de leitura

Volkswagen Tera 200TSI
Volkswagen Tera na versão High 200TSI mais potente. Foto: Divulgação

A Volkswagen revelou os detalhes de três novidades de sua linha de produtos. O destaque vai para o Tera 200 TSI, que usa a calibragem de 128 cv e 20,4 kgfm adotada em modelos como Nivus e T-Cross.

O câmbio automático de oito marchas também é inédito para o SUV compacto. É o mesmo que estreou recentemente no Taos e posteriormente no T-Cross.

A mudança acontece pouco mais de um ano após a estreia do Tera. 

Tera mais potente em duas versões

Volkswagen Tera High 200TSI
SUV compacto estreia nova calibração com preços a partir de R$ 134.790. Foto: Divulgação

O novo conjunto mais potente equipa as versões Comfort (R$ 134.790) e High (R$ 147.190) do Tera.

Além disso, não aposenta a calibração 170 TSI,  de 115 cv e 16,8 kgfm, que segue à venda na versão de entrada com câmbio manual de cinco marchas.

Segundo a Volkswagen, o Tera 200 TSI precisa de 9,2 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h.

As médias de consumo são de 8,7 km/l e 10,1 km/l na cidade e 12,6 km/l e 14,4 km/l na estrada. A eficiência energética evoluiu de 1,62 MJ/km para 1,61 MJ/km.

A configuração MPI, única com o motor 1.0 aspirado de 82 cv, também segue sem mudanças.

Saveiro terá versão a etanol

Volkswagen Saveiro Robust a etanol
Saveiro a etanol será vendida apenas com cabine estendida. Foto: Vitor Matsubara/AB

A marca também revelou a Saveiro Robust movida exclusivamente a etanol. O modelo terá apenas a opção de cabine estendida e será vendido por R$ 111.490. É uma redução de R$ 4.200 frente aos R$ 115.690 da versão flex atual.

A picape segue com o motor 1.6 MSI de quatro cilindros em linha, que entrega 116 cv e 16,4 kgfm de torque. O câmbio é o mesmo manual de cinco marchas. 

O consumo foi de 7,7 km/l para 8,1 km/l na cidade e de 8,8 km/l para 8,9 km/l na estrada. A eficiência energética mudou de 1,83 para 1,71 MJ/km.

A picape pequena é a primeira da categoria a integrar o programa Carro Sustentável, juntamente com outros três modelos da VW: Polo Track, T-Cross Sense e Tera MPI.