O #ABX26 já começou. Nesta quinta-feira, 1º de outubro, o São Paulo Expo recebe milhares de profissionais do setor automotivo e da mobilidade para um dia de debates, negócios, encontros e experiências no Automotive Business Experience.
Ao longo do dia, a equipe de Automotive Business acompanha os principais acontecimentos do evento e atualiza esta página em tempo real, com destaques dos palcos, anúncios das empresas, entrevistas, movimentações da feira e outros assuntos que marcam a programação.
O #ABX26 reúne 13 palcos de conteúdo, mais de 200 palestrantes, Rodadas de Negócios, Speed Dating, exposições e Test Drive. A programação percorre temas como tecnologia e inovação, mobilidade, energia e insumos, varejo, agro, transporte, gestão de frotas, diversidade e marketing.
Acompanhe abaixo os principais destaques do evento ao longo do dia.
9h10 – “Nova Ordem Automotiva”: Letícia Costa analisa disputa por geopolítica e software
Na palestra de abertura da Trilha Principal, Letícia Costa, sócia da SLP Consultoria, apresentou um panorama da “Nova Ordem Automotiva Global”. A especialista apontou que a disputa do setor extrapolou o desenvolvimento tradicional de veículos e passou a ser definida por inteligência artificial, veículos definidos por software e o controle sobre a cadeia de suprimentos de minerais críticos.
Segundo a consultora, as recentes barreiras comerciais e disputas geopolíticas entre potências globais redefinem a competitividade das montadoras no Brasil e no mundo, exigindo estratégias mais flexíveis e regionais para a manutenção de escala e inovação.
9h30 – Anfavea, Stellantis e Kearney alertam para o impacto das importações na indústria nacional
O debate sobre a reindustrialização do setor automotivo brasileiro no palco principal trouxe alertas sobre o avanço das importações de veículos e a urgência de medidas de preservação da competitividade local.
Igor Calvet, presidente da Anfavea, defendeu que o processo exige olhar atento para as transformações globais sem perder de vista a relevância do parque produtivo do País:
“Reindustrializar é acompanhar as grandes tendências mundiais sem esquecer da capacidade que a indústria nacional tem.”
Ao abordar os entraves macroeconômicos e regulatórios, Rafael Palácio, diretor da Kearney Brasil, apontou as indefinições tributárias como obstáculo para atração de aportes:
“O grande desafio é competir com o exterior. Para criar medidas que auxiliem o país nessa reindustrialização, é necessário um ambiente mais estável, que hoje conta com incertezas acerca dos impostos seletivos para carros e mudanças que vêm com a reforma tributária.”
Já Márcio de Lima Leite, senior vice-presidente de Relações Institucionais da Stellantis, destacou o descompasso entre o volume de vendas no mercado interno e a fabricação local, cobrando celeridade das lideranças:
“O mercado cresceu, mas isso não foi sinônimo de crescimento da produção, especialmente com a importação de veículos subindo. Esse desafio deve ser enfrentado com velocidade, diante do risco de perda de empregos e da menor participação da indústria nacional de autopeças no país.”
10h50 – Inteligência artificial física e humanoides abrem as discussões no palco do #ABX26
A abertura do Automotive Business Experience (#ABX26) destacou o avanço da tecnologia na mobilidade com a apresentação de Paula Braga, CEO de Automotive Business, ao lado do robô humanoide da empresa 5era.
Durante o painel, que contou com a presença do CEO da 5era, Gil Giardelli, foram abordadas as transformações provocadas pela inteligência artificial quando aplicada ao ambiente físico. O executivo explicou como a integração de robôs humanoides pode otimizar processos operacionais e redefinir linhas de montagem e rotinas na indústria automotiva.
“Estamos diante de um salto no qual a inteligência artificial deixa o ambiente puramente digital para atuar de forma prática e executiva no chão de fábrica e na operação do setor”, destacou a apresentação no palco principal.
11h – “Não existe bala de prata”, afirma Power Systems Research sobre elétricos nas frotas
Durante o painel de lançamento do Relatório de Tendências Transporte e Gestão de Frotas, Fábio Ferraresi, diretor-geral da Power Systems Research para a América Latina, analisou a transição energética nos veículos comerciais e destacou que a eletrificação avançará de forma heterogênea no país.
Segundo o especialista, os modelos 100% elétricos ganharão escala prioritariamente no transporte urbano e em aplicações de veículos comerciais leves, enquanto diferentes matrizes energéticas dividirão espaço nas rotas de longa distância:
“A pergunta que a gente ouve é: o elétrico vai dominar? Qual vai ser a tecnologia dominante? Não existe bala de prata. Cada operação terá uma solução mais adequada, enquanto gás, eletrificação e outras tecnologias devem coexistir no mercado.”
11h10 – BMW TechWorks e act digital detalham papel da inteligência artificial no hub de TI brasileiro
O avanço das soluções digitais e o gerenciamento de dados na indústria automotiva pautaram o painel promovido no palco principal por André Christ, CTO da BMW TechWorks Brasil, e Paulo Quites, sócio e COO Americas da act digital.
Durante o debate, os executivos apresentaram como a inteligência artificial vem sendo incorporada aos processos internos do hub tecnológico do Grupo BMW sediado em São Paulo. O uso da tecnologia abrange desde o suporte às linhas de produção e áreas financeiras até o relacionamento com o cliente final e a análise preditiva no pós-venda.
De acordo com as lideranças, a maturidade na gestão de dados consolidou-se como ativo fundamental para garantir velocidade de desenvolvimento, otimização operacional e customização de serviços digitais dentro da estratégia global das montadoras.
12h – Mobility Now discute se o modelo de assinatura de carros atingiu a maturidade no Brasil
A viabilidade, a adesão do consumidor e os desafios operacionais do modelo de assinatura de veículos no mercado brasileiro foram o centro das discussões no palco Mobility Now, durante o #ABX26.
O painel “O modelo de assinatura de veículos finalmente funciona?” reuniu Bruno Saliba, head de Produtos e Operações da Localiza Meoo, sob mediação de Isadora Carvalho, editora do Jornal do Carro (Estadão).
No debate, os executivos analisaram a evolução do produto no País, a mudança de perfil do consumidor, que passa a priorizar o uso e a previsibilidade de custos em detrimento da propriedade do automóvel, além da complexidade de escala, precificação e gestão de seminovos para manter o negócio sustentável e atrativo no cenário econômico atual.
12h30 – Custo total de propriedade (TCO) e paridade com diesel pautam futuro dos caminhões
Os desafios operacionais e econômicos para a aceleração de novas tecnologias no transporte pesado pautaram o painel “A próxima marcha da indústria de caminhões”, com a participação de executivos de Iveco, Volkswagen Caminhões e Ônibus, Farizon e Scania.
Durante o debate, as lideranças destacaram que a transição energética nos veículos comerciais depende prioritariamente da viabilidade financeira para os transportadores. Leandro Pugliese, da Volkswagen Caminhões e Ônibus, enfatizou a necessidade de equivalência de custos com os combustíveis tradicionais:
“As novas energias trazem esse custo adicional. Elas vão ser adotadas quando economicamente fizer sentido. Precisa ter paridade com o diesel.”
Por outro lado, Rodrigo Pikussa, da Farizon, apontou que determinadas aplicações urbanas e de entregas técnicas já apresentam viabilidade no TCO (Custo Total de Propriedade): “Já existem modelos elétricos capazes de reduzir o TCO entre 10% e 15% em um horizonte de cinco anos em comparação com frotas a combustão.”
13h10 – “Eletrificação deve ser inovação, não cumprimento de tabela”, apontam especialistas em frotas
A viabilidade financeira e o impacto da demanda dos embarcadores na adoção de frotas limpas foram o foco do painel “ESG e eletrificação: como tornar a conta sustentável?”
No debate, especialistas e executivos analisaram os entraves de infraestrutura de recarga, o investimento inicial em ativos e a necessidade de planejamento estratégico por parte dos operadores logísticos.
Roberto Leoncini, consultor da R Leoncini Consultoria, destacou que a transição para frotas sustentáveis deve ser encarada como vetor de posicionamento de mercado e diferenciação comercial: “Fazer porque está sendo obrigado, você só cumpre a tabela. Mas fazer por motivos de inovação é o que vai trazer um grande diferencial competitivo para o operador.”
13h40 – Brasil atinge 1 milhão de eletrificados e debate híbridos flex no Automotive Now
O avanço da eletromobilidade dominou o palco Automotive Now no #ABX26. Com o Brasil ultrapassando o marco de 1 milhão de veículos eletrificados vendidos, o foco dos debates migrou da aceitação da tecnologia para os desafios de infraestrutura de recarga. O tema foi debatido por Alexandre Miyahara (Eon Grid), Ricardo Bastos (ABVE), Valter Luiz Knihs (WEG) e Paulo Cardamone (Bright Consulting).
Na sequência, o painel sobre híbridos flex reforçou a tecnologia como a principal aposta de transição do mercado nacional. João Irineu, vice-presidente de Assuntos Regulatórios da Stellantis América do Sul, ressaltou o papel da solução: “O híbrido oferece uma oportunidade única de transição para o elétrico”.
O debate contou também com Everton Lopes (Mahle), Marcio Melhorança (Horse Powertrain) e Marcus Vinicius Aguiar (AEA).
14h – “Concessionária tradicional vai virar hub de mobilidade”, apontam lideranças
As transformações no varejo automotivo e o novo papel das lojas físicas pautaram o painel “O fim da concessionária tradicional”.
Arcelio Junior, presidente da Fenabrave, ressaltou o crescimento recente das redes no País e defendeu a complementaridade entre o ecossistema online e o showroom: “A concessionária vai virar um hub de mobilidade. A concessionária física nunca deixará de existir. Cada vez se comprova que a jornada se inicia no digital e termina na loja física.”
Robson Cavalcante, head de Retail Marketing e Digital CX da Hyundai, reforçou que a experiência do cliente passa a ser o ativo central para atrair o consumidor ao ponto de venda.
Já Scot Eisenfelder, da Nyvus, apontou que o fortalecimento do setor exigirá a integração entre inteligência artificial na captação de leads e o atendimento humano pós-venda: “O número de visitas totais vai crescer, não apenas as visitas de compras”.
Fidelidade às marcas cai para 17% e brasileiro mira eletrificação
Pesquisa da Accenture apresentada no palco Mobility Now do #ABX26 mostra que apenas 17% dos consumidores pretendem permanecer fiéis à marca atual, enquanto 48% não consideram repetir a montadora.
O levantamento também aponta avanço da eletrificação: mais de 50% dos entrevistados planejam comprar um veículo eletrificado nos próximos três anos. Conectividade e sistemas de assistência à condução também aparecem entre as prioridades do consumidor.
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14h15 – “Concessionária tradicional vai virar hub de mobilidade”, apontam lideranças
As transformações no varejo automotivo e o novo papel das lojas físicas pautaram o painel “O fim da concessionária tradicional”.
Arcelio Junior, presidente da Fenabrave, ressaltou o crescimento recente das redes no País e defendeu a complementaridade entre o ecossistema online e o showroom: “A concessionária vai virar um hub de mobilidade. A concessionária física nunca deixará de existir. Cada vez se comprova que a jornada se inicia no digital e termina na loja física.”
Robson Cavalcante, head de Retail Marketing e Digital CX da Hyundai, reforçou que a experiência do cliente passa a ser o ativo central para atrair o consumidor ao ponto de venda.
Já Scot Eisenfelder, da Nyvus, apontou que o fortalecimento do setor exigirá a integração entre inteligência artificial na captação de leads e o atendimento humano pós-venda: “O número de visitas totais vai crescer, não apenas as visitas de compras”.
14h30 – “Carro virou plataforma”: Central multimídia se consolida como marketplace e fonte de novas receitas
O avanço dos veículos conectados e a transformação do painel dos automóveis em um canal direto de serviços e monetização pautaram o painel “O painel virou marketplace: o carro como plataforma de serviços”, no palco Mobility Now.
Durante a discussão, mediada por Milene Rios, chefe de Conteúdo do Auto Esporte (TV Globo), Antônio Azevedo, CEO da LogiGo, e Luciano Driemeier, gerente de Negócios Conectados da Ford, analisaram como a central multimídia extrapolou as funções tradicionais de navegação e entretenimento para se tornar uma interface ativa de transações, ofertas personalizadas e publicidade.
Os especialistas destacaram que a integração de aplicativos, meios de pagamento e ofertas de serviços em tempo real pela tela do veículo abre uma nova frente estratégica de receita recorrente e fidelização de clientes para montadoras e parceiros de tecnologia.
15h – O que o setor automotivo pode aprender com a indústria da aviação?
O paralelo entre as indústrias automotiva e aeronáutica esteve em pauta no palco Automotive Now durante o painel “O que o setor automotivo tem a aprender com o de aviação?”.
Na apresentação, Fernando de Borthole, diretor e apresentador do Canal Aero, e Clerinsom Santana, SA manager na AWS, compararam os ritmos de inovação, homologação e gestão de risco em ambos os mercados.
Segundo os palestrantes, embora a aviação seja pioneira no uso de sistemas redundantes, conectividade avançada e análise de dados preditiva, o setor aeronáutico enfrenta um ciclo de implementação mais lento em relação ao automotivo devido ao rigor e à complexidade dos processos de regulação e segurança.
15h20 – Condução autônoma avança e ganha escala no agro, na mineração e na logística
Além do debate sobre carros de passeio em grandes centros urbanos, a automação veicular já opera em escala comercial no Brasil em ambientes fechados e controlados. O tema foi o foco do painel “Onde os veículos autônomos já são realidade?”, realizado no palco Mobility Now.
Mediado pela jornalista Jady Peroni (Autoesporte), o debate reuniu Flávio Mazetto (gerente de Produto e Portfólio da CNH), Paulo Ferrato (CBO da Draiver) e Silvio Renan (diretor de Vendas de Soluções da Scania Brasil).
Os executivos detalharam como operações no agronegócio, na logística de pátios e no transporte pesado de mineração lideram a aplicação prática da tecnologia no País, gerando ganhos diretos de eficiência operacional, redução de custos e aumento da segurança no trabalho.
Equidade exige intencionalidade para ampliar presença feminina na indústria
Painel do Movimento AB Diversidade no #ABX26 debateu por que o avanço da representatividade feminina ainda não garante permanência e acesso aos cargos de decisão.
As participantes destacaram o peso de fatores como raça, deficiência e regionalidade nas trajetórias profissionais e defenderam ações intencionais das empresas para enfrentar vieses, prevenir discriminação e ampliar oportunidades de liderança.
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78% dos consumidores confiam em marcas conhecidas, aponta Ipsos
Pesquisa apresentada no #ABX26 mostra que a tradição ainda pesa na consideração de compra: 78% dos consumidores dizem confiar em marcas conhecidas.
Segundo a Ipsos, porém, essa confiança já não garante a escolha. Pós-venda, disponibilidade de peças e serviços, valor de revenda, qualidade e rede de concessionárias ganharam peso na decisão do consumidor.
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16h15 – IA ajuda a simular cenários, prever gargalos e realizar inspeções
As aplicações práticas, a maturidade digital e o retorno sobre o investimento (ROI) da inteligência artificial na manufatura foram os temas centrais do painel “IA na indústria automotiva: revolução real ou expectativa exagerada?”, no palco Automotive Now.
O debate reuniu Cristina Cestari (CIO da Volkswagen), Fabio Freitas (VP de ICT e Inovação Digital da Stellantis), Marcio Alfonso (diretor de Produção, Manufatura e Inovação da GWM) e Ricardo Bocciardi (diretor de Planejamento e Engenharia de Manufatura da Mercedes-Benz do Brasil).
Durante o painel, os líderes de TI e manufatura destacaram como a tecnologia deixou o campo teórico para gerar eficiências diretas nas linhas de produção. Ricardo Bocciardi exemplificou o impacto no chão de fábrica: “O uso de IA nos ajuda a simular cenários, prever gargalos e fazer inspeções de qualidade avançadas com sistemas de visão computacional.”
Carro por assinatura custa menos que a compra em 90% dos casos, diz Localiza
Painel do Mobility Now no #ABX26 discutiu a consolidação do carro por assinatura no Brasil, modalidade que já reúne mais de 300 mil veículos no país.
Segundo Bruno Saliba, da Localiza Assinatura, em mais de 90% dos casos analisados o custo total da assinatura de um zero-quilômetro é menor que o da compra tradicional. Juros altos, depreciação e busca por flexibilidade ajudam a impulsionar o modelo, que também ganha espaço entre consumidores interessados em híbridos e elétricos.
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Reindustrialização do Brasil esbarra no avanço das importações
Painel do #ABX26 discutiu os desafios para fortalecer a produção nacional em meio ao crescimento das importações de veículos. Entre janeiro e agosto de 2026, 406,7 mil importados foram emplacados no país, alta de 29,8% na comparação anual.
Executivos da Anfavea, Stellantis e Kearney defenderam medidas mais rápidas para estimular a produção local, rever alíquotas de importação e dar mais previsibilidade ao setor diante da reforma tributária e das mudanças na indústria global.
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Custo ainda trava adoção de novas energias no transporte
Painéis do #ABX26 mostraram que preço dos veículos, juros, infraestrutura e custo operacional ainda limitam a adoção de novas energias no transporte.
Executivos destacaram que a transição depende de paridade econômica com o diesel, previsibilidade para as transportadoras e expansão da infraestrutura. Ao mesmo tempo, veículos elétricos já podem reduzir o custo total de propriedade em algumas operações.
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Caminhões elétricos e a gás dividirão espaço na descarbonização
Debates no #ABX26 indicaram que não haverá uma única tecnologia dominante na transição energética dos veículos comerciais.
Segundo estudo da Power Systems Research, os elétricos devem avançar principalmente entre os caminhões leves, enquanto soluções a gás e outras tecnologias terão espaço conforme a aplicação, o porte da frota, a região e a capacidade de investimento de cada operação.
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Juros altos e novas tecnologias impulsionam locação de caminhões
Painel do #ABX26 mostrou que a locação de caminhões vem ganhando espaço não apenas pela redução de custos, mas também como ferramenta de gestão de risco.
Executivos destacaram que o modelo ajuda transportadoras a lidar com juros elevados, incertezas sobre revenda e rápida evolução tecnológica. Segundo a Vamos, a locação pode gerar economia de até 30% na operação de veículos comerciais.
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Montadoras chinesas ampliam opções e tornam escolha da frota mais complexa
Painéis do #ABX26 mostraram que a entrada de novas marcas, especialmente chinesas, ampliou as alternativas para os transportadores, mas também trouxe mais dúvidas sobre tecnologia, revenda e formas de aquisição.
Executivos destacaram que a decisão passou a envolver não só custo, mas também gestão de risco, financiamento, consórcio e previsibilidade sobre o valor futuro dos veículos.
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Inovação aberta redesenha o ecossistema da mobilidade
Painel do #ABX26 discutiu como conectividade, software, inteligência artificial e eletrificação estão transformando veículos, serviços e modelos de negócio.
Executivos da Marelli e da Honda Serviços Financeiros destacaram oportunidades em carros conectados, seguros personalizados, atualizações remotas, cibersegurança e parcerias com universidades e centros de pesquisa.
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Chega ao fim a edição de 2026 do Automotive Business Experience (ABX26), consagrando-se como o maior ponto de encontro para os líderes e especialistas da mobilidade e da indústria automotiva no Brasil.
Ao longo de todo o dia, os palcos e trilhas do evento foram palco de debates intensos sobre o avanço da eletromobilidade e da matriz híbrida flex, o uso da inteligência artificial na manufatura e no pós-venda, a evolução das concessionárias como hubs de mobilidade, os novos modelos de assinatura, o crescimento dos veículos autônomos no campo e nas frotas, e as profundas transformações no comportamento e na confiança do consumidor.
Acompanhe a cobertura completa e a repercussão de todos os painéis nos canais oficiais da Automotive Business. Agradecemos a todos as pessoas que construíram as diretrizes para a próxima marcha do setor!